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Herkules Cectek Modelle

Quadrift und Gladiator 500 EFI

· Einzigartiges Motordesign
· Motor: wassergekühlter Vierventil-SOHC Einspritzmotor
· Hubraum: 497c.c.
· Leistung: 30 kW bei 6500 U/min / < 15 kW (Homologation)
· Drehmoment: 44 Nm bei 4500 U/min / 30 Nm (Homologation)
· Zündung: CDI
· Getriebe: wartungsfreies C.V.T Getriebe mit 2 Vorwärts-Fahrstufen (Hi-Lo), Parkbremse, Rückwärtsgang, verschleißfreie Kupplung
· Kraftstoffanlage: Multipoint Injection "Closed Loop"
· Nasssumpfschmierung
· Zündung: CDI
· Antivibration: Ausgleichswelle
· Kraftübertragung: Keilriemen, automatische CVT per CECTEK-Knopf, Fahrstufen für Geländeuntersetzung, Leerlauf, Parken, Rückwärtsgang
· Papierölfilter
· Ventilsteuerung: SOHC, Kettenantrieb
· Alle Wartungsarbeiten können schnell erledigt werden da bereits bei der Konstruktion hierauf hin gearbeitet wurde
· Maximaldrehzahl: 7.500 rpm (elektronische Drehzahlbegrenzung)
· 80% des Drehmomentes bereits bei 3.500rpm
· Kurbelwellenlagerung über Lagerschalen
· Mikuni Einspritzanlage mit Delphi EMS (Motor Managment Systems) Update über Eprom, Close Loop (bessere Einspritzanlage) Geregelter Kat mit Lamda 1; selbstlernend
· Auspuffanlage komplett in Edelstahl
· Projektionslichter 55 W
· Kraftstoffverbrauch: ca. 6 bis 8,5 Liter
· Radaufhängung/Rahmengeometrie ist auf hohe Kurvengeschwindigkeiten ausgelegt, perfekte Radführung
· Optionales Open-Power-Kit (für LOF-Zulassung)
· Maximale Zuladung 200 kg




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